Į lentelę suvesti rezultatai, kuriuos parodė lenktynininkai praėjusių Didžiųjų Prizų kvalifikacijose. Paskutiniame stulpelyje pateikti vienos komandos lenktynininkų palyginamieji rezultatai.
|
Lenktynininkas
|
Startinė pozicija
|
Dalyvauta sesijose
|
Komandoje
|
||||
|
vidutinė
|
geriausia
|
blogiausia
|
1
|
2
|
3
|
||
|
S.Vettel
|
1.85
|
1
|
4
|
13
|
13
|
13
|
7-6
|
|
M.Webber
|
2.46
|
1
|
7
|
13
|
13
|
13
|
6-7
|
|
L.Hamilton
|
5.54
|
1
|
20
|
13
|
12
|
11
|
9-4
|
|
R.Kubica
|
6.62
|
2
|
9
|
13
|
13
|
13
|
12-1
|
|
F.Massa
|
6.69
|
2
|
21
|
13
|
12
|
12
|
4-9
|
|
N.Rosberg
|
7.15
|
2
|
14
|
13
|
13
|
11
|
10-3
|
|
F.Alonso
|
7.15
|
2
|
24
|
12
|
11
|
10
|
9-4
|
|
J.Button
|
7.46
|
4
|
17
|
13
|
12
|
10
|
4-9
|
|
M.Schumacher
|
10.23
|
5
|
21
|
13
|
13
|
8
|
3-10
|
|
R.Barrichello
|
10.23
|
7
|
17
|
13
|
12
|
7
|
9-4
|
|
A.Sutil
|
10.85
|
4
|
19
|
13
|
13
|
6
|
11-2
|
|
N.Hulkenberg
|
11.69
|
5
|
17
|
13
|
13
|
5
|
4-9
|
|
S.Buemi
|
14.08
|
11
|
16
|
13
|
13
|
0
|
10-3
|
|
V.Petrov
|
14.15
|
7
|
23
|
13
|
11
|
3
|
1-12
|
|
V.Liuzzi
|
14.23
|
5
|
21
|
13
|
10
|
3
|
2-11
|
|
P. de la Rosa
|
14.31
|
9
|
24
|
13
|
12
|
2
|
7-6
|
|
K.Kobayashi
|
14.77
|
9
|
23
|
13
|
9
|
3
|
6-7
|
|
J.Alguersuari
|
15.54
|
11
|
18
|
13
|
11
|
0
|
3-10
|
|
H.Kovalainen
|
18.54
|
13
|
21
|
13
|
2
|
0
|
7-6
|
|
J.Trulli
|
18.92
|
15
|
21
|
13
|
0
|
0
|
6-7
|
|
T.Glock
|
20.08
|
16
|
23
|
13
|
2
|
0
|
12-1
|
|
B.Senna
|
21.92
|
18
|
24
|
12
|
0
|
0
|
10-2
|
|
S.Yamamoto
|
22.25
|
19
|
24
|
4
|
0
|
0
|
0-4
|
|
L. di Grassi
|
22.31
|
21
|
24
|
13
|
0
|
0
|
1-12
|
|
K.Chandhok
|
23.50
|
22
|
24
|
10
|
0
|
0
|
4-6
|
Lenktynininkų pasirodymų statistika praėjusiuose Didžiuosiuose Prizuose skaičiuojama pagal vidutinę poziciją finiše. Paskutiniame stulpelyje – Didžiojo Prizo distancija procentais, kurioje dalyvavo konkretus lenktynininkas.
|
Lenktynininkas
|
Finišo pozicija
|
Pirmavimas
|
Bendra distancija
|
||||
|
Vidutinė
|
Geriausia
|
Ratų
|
Km
|
Ratų
|
Km
|
%
|
|
|
L.Hamilton
|
5.15
|
1
|
100
|
569.978
|
732
|
3735.815
|
94.60
|
|
M.Webber
|
5.46
|
1
|
314
|
1430.177
|
732
|
3685.501
|
93.39
|
|
F.Alonso
|
6.69
|
1
|
39
|
207.314
|
772
|
3890.918
|
98.50
|
|
S.Vettel
|
6.77
|
1
|
189
|
1034.283
|
728
|
3667.607
|
92.93
|
|
F.Massa
|
6.85
|
2
|
40
|
182.96
|
780
|
3946.671
|
99.89
|
|
J.Button
|
7.00
|
1
|
82
|
434.743
|
675
|
3489.695
|
87.33
|
|
N.Rosberg
|
7.38
|
3
|
16
|
87.216
|
724
|
3700.848
|
93.72
|
|
R.Kubica
|
8.08
|
2
|
|
|
700
|
3546.148
|
89.84
|
|
M.Schumacher
|
9.92
|
4
|
|
|
731
|
3677.195
|
93.21
|
|
A.Sutil
|
10.69
|
5
|
|
|
674
|
3436.721
|
87.12
|
|
R.Barrichello
|
11.69
|
4
|
|
|
683
|
3453.684
|
86.85
|
|
V.Liuzzi
|
13.15
|
7
|
|
|
674
|
3369.346
|
85.45
|
|
V.Petrov
|
13.31
|
5
|
|
|
662
|
3291.400
|
83.48
|
|
J.Alguersuari
|
13.62
|
9
|
|
|
701
|
3588.025
|
90.89
|
|
S.Buemi
|
14.77
|
8
|
1
|
4.361
|
571
|
2891.621
|
73.42
|
|
K.Kobayashi
|
15.00
|
6
|
|
|
457
|
2344.577
|
59.00
|
|
N.Hulkenberg
|
15.08
|
6
|
|
|
629
|
3297.249
|
82.48
|
|
P. de la Rosa
|
16.69
|
7
|
|
|
485
|
2508.538
|
68.30
|
|
H.Kovalainen
|
17.62
|
13
|
|
|
588
|
3008.862
|
82.53
|
|
K.Chandhok
|
18.00
|
14
|
|
|
479
|
2382.071
|
78.82
|
|
L. di Grassi
|
18.92
|
14
|
|
|
520
|
2612.529
|
65.67
|
|
J.Trulli
|
19.00
|
15
|
|
|
547
|
2791.285
|
76.73
|
|
T.Glock
|
19.08
|
16
|
|
|
528
|
2687.708
|
73.20
|
|
B.Senna
|
19.50
|
16
|
|
|
434
|
2121.600
|
58.39
|
|
S.Yamamoto
|
20.25
|
19
|
|
|
177
|
964.770
|
78.56
|
Po etapo Spa taip pat pateikiama ir įdomioji statistika pagal Forix.
Vettelio drama
2010 metų sezonas Sebastianui Vetteliui klostosi gan dramatiškai. Štai jo rezultatų sąrašas šiais metais:
Bahreinas: 4-as (degimo žvakės gedimas, lenktynėse buvo lyderis)
Australija: nebaigė (stabdžių gedimas, lenktynėse buvo lyderis)
Malaizija: 1-as
Kinija: 6-as
Ispanija: 3-as (problemos su stabdžiais, važiavo antras)
Monakas: 2-as
Turkija: nebaigė (įvažiavo į Webberį, važiavo antras)
Kanada: 4-as
Europa: 1-as
Didžioji Britanija: 7-as (pradurta padangas, važiavo antras)
Vokietija: 3-as
Vengrija: 3-as (bauda – pravažiavimas pro boksus dėl saugos automobilio taisyklių pažeidimo)
Belgija: 15-as (įvažiavo į Buttoną, važiavo trečias)
Kvalifikacija
33-is Didžiuosius Prizus Ferrari lenktynininkai nestartavo iš pirmos vietos. Paskutinį kartą pirmąją startinę poziciją buvo laimėjęs Felipe Massa 2008 metų Brazilijoje.
Red Bull Racing komanda iškovojo 12-ą pirmąją startinę poziciją sezone. Paskutinį kartą tokį pirmųjų starto vietų skaičių buvo pasiekusi Ferrari – 2004 metais. Jau greitai komanda gali susilyginti su absoliučiu sezono rekordu – 15 kartų iš pirmos vietos. Jį pasiekė McLaren 1988 ir 1989 metais, taip pat Williams 1992 ir 1993 metais.
Ketvirtoji starto vieta Spa Sebastianui Vetteliui buvo blogiausia startinė vieta šiame sezone. Jis startavo trečias Malaizijoje, Monake ir Turkijoje, o likusias lenktynes pradėjo iš pirmos eilės. Spa nutrūko jo serija keturių pirmųjų startinių vietų iš eilės ir penkių startų iš pirmos eilės.
Pirmą kartą per penkis metus Jensonas Buttonas Spa kvalifikavosi pirmame dešimtuke.
Rubensas Barrichello pakartojo geriausią kvalifikacijos rezultatą šiais metais, Sepange per lietų jis irgi startavo iš septintos vietos.
Antra kartą per sezoną Heikkis Kovalainenas pateko į antrą kvalifikacijos dalį, o 13-oji startinė pozicija tapo geriausia jam ir naujų komandų pilotams šiame sezone.
Antrą kartą sezone Timo Glockas pateko į antrą kvalifikacijos dalį.
11-a startinė pozicija Jaime Alguersuariui geriausia karjeroje.
Bruno Senna ir Sakonas Yamamoto iškovojo geriausias pozicijas HRT komandai – 18 ir 19.
Pirmą kartą sezone nei vienam iš Sauber pilotų nepavyko patekti į antrą kvalifikacijos dalį.
Lenktynės
Lewisas Hamiltonas laimėjo 14-ą pergalę karjeroje, taip dalindamas 15-ą vietą reitinge pagal pergalių skaičių su Grahamu Hillu, Jackiu Brabhamu ir Emersonu Fittipaldi. Geriausias ratas lenktynėse tapo šeštu piloto karjeroje ir 140 McLaren komandai.
Markas Webberis 17-ą kartą per karjerą pakilo ant podiumo, pagal šį rodiklį susilygindamas su Albertu Ascari ir Keke Rosbergu.
Robertas Kubica trečią kartą sezone pakilo ant podiumo.
Finišavęs penktas, Adrianas Sutilas pakartojo savo geriausią sezono rezultatą, kurį pasiekė Malaizijoje.
Jensonas Buttonas nebuvo iškritęs iš kovos nuo praeitų metų Belgijos Didžiojo Prizo, o Rubensas Barrichello nutraukė 38 lenktynių seriją be avarijų, kuri prasidėjo nuo 2008 metų Vokietijos.
Praeityje, jeigu Michaelis Schumacheris finišuodavo Spa, tai pirmoje arba antroje vietose. Šiais metais tradicija sulaužyta ir jis pirmą kartą nusileido Belgijoje savo ekipos partneriui.
Lenktynininkas, startavę iš pirmos vietos, laimėjo tik 3 kartus iš 17 paskutinių lenktynių Spa.
Dešimtą kartą iš eilės Spa nugali Ferrari arba McLaren lenktynininkai, kiekviena komanda turi po penkias pergales.
Alesi
- Pirmadienis 2012-02-06
Sauber C31: technikos analizė (1)
- Sekmadienis 2012-02-05
Penki klausimai McLaren komandai (4)
- Šeštadienis 2012-02-04
Ferrari F2012: technikos analizė (6)
-
ram1 (Reitingas VIP) Pranešti moderatoriams 0 
0 
2010-09-02 09:16:09
balwonas>>aš irgi prisimeno,kaip jis savo vairą po Karuno bolidu metė... -
balwonas (Reitingas +8) Pranešti moderatoriams 0 0 
2010-09-02 07:41:18
del barikelo tai kazkas netaip juk jis monake suduzo tai is kur jo 38 lenktynes be avariju ?
TVARKARAŠTIS
| 2012-01-26 | Caterham F1 |
| 2012-02-01 | McLaren prezentacija |
| 2012-02-03 | Ferrari prezentacija |
| 2012-02-03 | Force India prezentacija |
| 2012-02-05 | Lotus F1 prezentacija |
| 2012-02-06 | Sauber prezentacija |
| 2012-02-06 | Red Bull prezentacija |
| 2012-02-06 | Toro Rosso prezentacija |
| 2012-02-07 | Williams prezentacija |
| 2012-02-07 | Bandymai, Jerezas |
| 2012-02-08 | Bandymai, Jerezas |
| 2012-02-09 | Bandymai, Jerezas |
| 2012-02-10 | Bandymai, Jerezas |
| 2012-02-21 | Bandymai, Barselona |
| 2012-02-21 | Mercedes AMG prezentacija |
| 2012-02-22 | Bandymai, Barselona |
| 2012-02-23 | Bandymai, Barselona |
| 2012-02-24 | Bandymai, Barselona |
| 2012-03-01 | Bandymai, Barselona |
| 2012-03-02 | Bandymai, Barselona |
| 2012-03-03 | Bandymai, Barselona |
| 2012-03-04 | Bandymai, Barselona |
| Poz. | Pilotas | Taškai | |
| Poz. | Komandos | Taškai | |
|
|
