Vasario pirmą dieną McLaren komanda pristatė naują bolidą. Šį kartą prezentacija įvyko technologiniame centre Wokinge, kur Jensonas Buttonas, Lewisas Hamiltonas, Gary Paffettas, Oliveris Turvey ir McLaren vadovybė pristatė MP4-27 ne tik daugybei žurnalistų, bet ir viso pasaulio sirgaliams – komanda surengė tiesioginę transliaciją. Oficialus McLaren puslapis vis strigdavo dėl didelio lankytojų skaičiaus, tačiau komanda dublikavo transliaciją savo Facebook puslapyje.

Naujas MP4-27 nudažytas įprastomis spalvomis, bet dauguma aerodinamikos elementų yra preliminari versija, apie naujo bolido išorę bus galima spręsti tik bandymuose.

Bolidą kūrė McLaren technikos biuras: Nealas Oatley, Timas Gossas ir Paddy Lowe. MP4-27 nudažytas įprastomis spalvomis ir išoriškai panašus į praeitų metų bolidą. Bet pristatymo metu daug kartų buvo kalbama, kad daugelis elementų buvo sukurti naujai arba rimtai perprojektuoti. MP4-27 išsiskiria kita galinės bolido dalies konfigūracija, kas leido optimizuoti oro srautą, suprojektuoti naujus šoninius pantonus, peržiūrėti išmetimo sistemą ir patobulinti aušinimo sistemą.

Daugelis tikėjosi pamatyti „bjaurią nosį“, nes dėl pasikeitimų reglamente daugelis žada naudoti tokį sprendimą, bet McLaren inžinieriai rado kitą variantą, pakeitę elemento konfigūraciją. Pasikeitė ir veidrodžių konstrukcija: Hamiltonas pajuokavo, kad tai padės geriau trasoje pamatyti Felipę Massą.

McLaren atstovai pareiškė, kad niekada nesvarstė idėjos naudoti prošvaisos reguliavimo sistemą, kurią išbandė Lotus Renault GP jaunų lenktynininkų bandymuose Abu Dabyje. Daugelis komandų atkreipė dėmesį į šį sprendimą, bet jis buvo uždraustas.

Naujo bolido premjeros metu nebuvo parodytos visos naujovės: pilną aerodinaminį paketą komanda planuoja pristatyti tik paskutiniuose bandymuose kovo mėnesį.

McLaren MP4-27: technikos analizė

Kimisha