Scuderia Toro Rosso Konstruktorių įskaitoje užėmė aštuntą vietą. Palyginus su praeitais metais, jie pakilo viena pozicija, tiesa, dėka Williams ekipos nesėkmių. Pasiekti daugiau mažajai Red Bull komanda nepavyko.

Praeitais metais pirmą kartą ekipa paruošė savo pačių kurtą bolidą, tapę savarankiškais konstruktoriais. Tada buvo laikoma, kad metai bus pereinantys, bet 2011 metais ekipa turėjo reikiamą patirtį ir įrangą, tiesa, biudžetas buvo ribotas: didžioji resursų dalis buvo sukoncentruota Red Bull Racing palaikymui.

Komanda išsaugojo Red Bull jaunųjų talentų išbandymų poligono vardą, kuri kol kas po Vettelio pasauliui nepadovanojo naujo talento. Paskutiniais metais programa ženkliai susitraukė, kandidatų pakeisti esamą sudėtį nebuvo, todėl Marko viską paliko, kaip buvo.

Helmutas jau seniai palaiko Buemį ir sieja dideles viltis, o Alguersuari turi įtakingų žmonių ratą. Jaime debiutavo vėliau, bet lenktyniavo Sebastieno lygyje. Daugelis manė, kad 2011 metų sezonas bus lemiamas: programoje liks tas, kuris surinks daugiau taškų. Bet viskas atsitiko ne taip, kaip planavo Marko – Alguersuari aplenkė varžovą.

Naujas bolidas buvo pristatytas prieš pirmus bandymus. Daugelis pastebėjo STR6 bolide sprendimus, kurie praeityje buvo naudojami Red Bull Racing boliduose, bet vieno savininko dviejų komandų bolidai buvo skirtingi. Bet tikslai, kurie buvo iškelti prieš sezono pradžią, pasiekti: vadovas Tostas prezentacijos metu kalbėjo apie kovą dėl aštuntos vietos ir pasiruošimą asmeniškai atsakyti už nepasiektus tikslus.

Komanda rinkosi patikimumą ir jau pirmose lenktynėse abu STR pilotai pasiekė finišą, o Buemi iškovojo keturis taškus. Geriausias ekipos pasiekimas sezono metu buvo Jaime Alguersuari 7-os vietos Italijoje ir Japonijoje, kai ispanas startavo tik iš 18-os ir 16-os vietų. Kvalifikacijoje STR6 rimtai nusileisdavo varžovams, bet taupiai naudodamas padangas, atsilošdavo lenktynėse. Po sezono pabaigos  Jaime surinko 11 taškų daugiau už ekipos partnerį.

Sprendimą dėl pilotų sudėties kitiems metams ekipa atidėjo iki gruodžio pabaigos, kad pasvertų visus argumentus, bet Toro Rosso vėl atstovaus pilotai iš jaunųjų lenktynininkų programos. Jų paslaugų paklausa kitose ekipose nedidelė. Toro Rosso daugeliui pilotų gali būti pirmu ir paskutiniu žingsniu įžengiant į Formulę 1. Lapkričio mėnesį Alguersuari paskelbė, kad jeigu nepratęs sutarties, tiesiog pasitrauks iš čempionato.

Komanda padirbėti penktadieniais kviesdavo Danielį Ricciardo ir Jeaną-Ericą Vergne. Po to australui pavyko įsidarbinti HRT, su kuria jis lenktyniavo antroje sezono dalyje. Už jį sumokėjo „Red Bull“.

Bet Scuderia Toro Rosso nestovi vietoje: po čempionato pabaigos paskelbta apie technikos skyriaus sustiprinimą, priviliotas stambus rėmėjas „Cepsa“.

Alesi