Naujienos
2011 m. sezono rezultatai: Marussia Virgin Cosworth

Antrus metus iš eilės komanda sezoną užbaigė paskutinėje Konstruktorių įskaitos vietoje. Progreso rezultatuose nėra, bet permainų labai daug. Praėjusių metų rudenį kontrolinis akcijų paketas perėjo į „Marussia Motors“ rankas. Komanda lenktyniavo po Rusijos vėliava ir visiškai pakeitė darbo filosofiją.

Komanda
Didžiųjų Prizų
Veta
Taškai
Geriausias startas
Geriausias finišas
Marussia Virgin Cosworth
19
12
0
19
14
Jerome D‘Ambrosio
19
24
0
20
14
Timo Glock
19
25
0
19
15


Jeigu 2010 metais tai buvo įdomus „virtualus“ Nicko Wirtho projektas, kuris įrodė, jog galima sukurti Formulės 1 bolidą naudojant tik skaičiuojamąją hidrodinamiką, be bandymų aerodinaminiame tunelyje, tai 2011 metų pavasarį, kai paaiškėjo, jog bolidas nekonkurencingas, Wirthas buvo atleistas, o komanda atliko restruktūrizaciją.

Revoliucines priemones pakeitė jau patikrinti sprendimai. Liepos pradžioje komanda paskelbė perkanti bazę Benberyje ir pasirašė sutartį su „McLaren Applied Technologies“. Jeigu anksčiau technologiniai taškai buvo išmėtyti, tai dabar viskas koncentruosis vienoje vietoje, o McLaren resursų panaudojimas leis padidinti darbo efektyvumą ir siekti rezultatų.

2011 metus komanda lenktyniavo su Wirtho sukurtu kūriniu: bolidui trūko prispaudžiamosios jėgos ir efektyvumo.

Aplinkybės susiklostė taip, kad geriausią rezultatą sezone Virgin Racing pasiekė pirmose lenktynėse Australijoje, kur Jerome finišavo 14-as. Po to, kai varžovai išsprendė savo problemas, komandai pavyko tik vieną kartą pakartoti tokį rezultatą: Kanadoje Jerome vėl finišavo 14-as ir pagal sezono rezultatus aplenkė labiau patyrusį Timo Glocką.

Abu lenktynininkai visą sezoną lenktyniavo be pakeitimų. 29 kartus iš 38 jie pasiekė finišą (19 iš 39 praeitais metais). Komanda padarė rimtą akcentą patikimumo srityje ir pasiekė progreso: Marussia tapo vienintelė komanda iš trijų „naujokių“, kuriai pavyko išvengti dviejų lenktynininkų nebaigtų lenktynių.

Kitais metais D‘Ambrosio nelenktyniaus: jį pakeis Charlesas Pic‘as. Trečias sezonas prasidės su trečiu debiutantu.

Marussia Virgin Racing komanda suplanavo rimtą vystymo programą, o viena iš ekipos užduočių – pasieti konkurencingumą iki pirmojo Rusijos Didžiojo Prizo etapo.

Alesi

Komentarai
  • Gied36 (Reitingas +7) Pranešti moderatoriams 0 0
    2011-12-06 18:40:15
    Marussia Virgi ir HRT yra vienodo lygio komandas ir ju užimamas vietas virs dvidešimtuko leme kitu komandu klaidos todėl yra sunku pasakyti kuri geresnia. O dėl atnaujinimu tikrai Marussia ju turejo ir atvesdavo paprasciausiai jie nerodidavo riškių pasikeitimu
  • Hlahalasas (Reitingas +21) Pranešti moderatoriams 0 0
    2011-12-06 18:13:03
    Ne tiek HRT lenkia Virgin kiek Virgin atsilieka nuo visu per visa sezona nepristate beveik jokiu atnaujinimu.
  • Sh@Dow (Reitingas +4) Pranešti moderatoriams 0 0
    2011-12-06 16:35:24
    Visi varo ant HRT,bet antrus metus jie lenkia Marussia Virgin .
TAVO KOMENTARAS
Jei norite komentuoti naujienas, turite užsiregistruoti »
Slaptažodžio priminimas »
00 d. 00 val. 00 min. 00 s.
skrydis oro balionu
MONAKO DIDYSIS PRIZAS
TVARKARAŠTIS
2012-05-24 11:00 Pirmoji ketvirtadieinio treniruotė
2012-05-24 15:00 Antroji ketvirtadienio treniruotė
2012-05-26 12:00 Šeštadienio treniruotė
2012-05-26 15:00 Kvalifikacija
2012-05-26 Startinė rikiuotė
2012-05-27 15:00 Lenktynės
2012-05-27 Greičiausi ratai
PILOTŲ ĮSKAITA
KOMANDŲ ĮSKAITA
KOMANDŲ ĮSKAITA
Poz. Komandos Taškai  
1 Red Bull 109
2 McLaren 98
3 Lotus F1 84
4 Ferrari 63
5 Mercedes AMG 43
6 Williams 43
7 Sauber 41
8 Force India 18
9 Toro Rosso 6
APKLAUSA
Ar Mercedes AMG 2012 metais gali pakovoti dėl titulo?
Taip
40,83%
Ne
28,43%
Dar anksti spręsti
30,74%
F1 SPĖLIONĖ
Poz. Slapyvardis Taškai
1 Gastón_Mazzacane 560
2 Sinnie 551
3 Ford 544
4 burce 537
5 Kiesha23 532
6 mtv4 530
7 sauliuscr 528
8 Feniksass 526
9 Flatron 525
10 Karolinutis 524