Naujienos

2010 metų rezultatai: Force India Mercedes

Force India komanda padarė rimtą pažangą. Jeigu praeitais metais Indijos komandos lenktynininkams pavyko iškovoti taškų tik dviejose lenktynėse, tai 2010 metais Adrianas Sutilas ir Vitantonio Liuzzi dažnai prasimušdavo į kvalifikacijos finalą ir 12-oje Didžiųjų Prizų finišavo priziniame dešimtuke.

Komanda, pilotas	Didžiųjų Prizų	Vieta	Taškai	Pergalės	Geriausias startas	Geriausias finišas
Force India Mercedes	19	7	68	0	4	5
A.Sutilas	19	11	47	0	4	5
V.Liuzzi	19	15	21	0	5	6

2009 metais komanda visus nustebino rezultatais Spa ir Monzoje, trasose, kur reikalinga nedidelė prispaudžiamoji jėga ir galima išnaudoti Mercedes variklių galingumą. Autodromuose, kuriuose reikalinga didesnė prispaudžiamoji jėga, rezultato pasiekti nepavyko, todėl komanda nusprendė sukurti universalesnį bolidą, išsaugant ankstesnes savybes.

 

Ekipa VJM03 bolidą pristatė virtualioje prezentacijoje vasario pradžioje ir priešsezoniniuose bandymuose naujovė atrodė neblogai, o jau pirmose lenktynėse buvo iškovoti taškai. Iki sezono vidurio viskas klostėsi pakankamai sėkmingai. Adrianas Sutilas toliau tvirtai visiems rodė, koks yra greitas pilotas, beveik kiekvienoje sesijoje aplenkdamas savo ekipos partnerį, bet ir Liuzzi neatrodė tik statistas – bolidas tobulėjo ir lenktynininkas sugebėjo realizuoti jo potencialą.

 Aštuoniose Didžiojo Prizo treniruotėse sudalyvavo ir Paulas di Resta, kuris paeiliui keitė pagrindinius pilotus. Škotas derino savo pasirodymus su DTM čempionatu.

Po Italijos Didžiojo Prizo ši programa buvo užbaigta, di Resta susikoncentravo DTM serijoje, laimėjo ten titulą ir kitais metais tikisi debiutuoti Formulėje 1.

Pačios rezultatyviausios lenktynės Force India komandai buvo etapas Spa, bet greitoje Belgijos trasoje iš Indijos ekipos buvo tikimasi praeitų metų stebuklo pakartojimo. Tačiau situacija pasikeitė – pasiekus progreso kituose autodromuose, bolidas prarado ankstesnį pranašumą.

Situacija pasikeitė ir komandoje, kuri sezono metu prarado kelis pagrindinius darbuotojus. Kovo mėnesį ekipa prarado Jamesą Key, kuris pasirašė sutartį su Sauber. Į jo vietą paskirtas Markas Smithas paskelbė pereinantis į Lotus Racing pas Mike Gascoyne, kuris su savimi kartu pasiėmė ir du pagrindinius inžinierius.

Tokios didelės permainos negalėjo nepaveikti darbo su nauju bolidu. Svarbu, kad Vijay Mallya yra tikras, jog visos šios permainos tik į gerą.

Sezono pabaiga buvo nesėkminga: šešiose paskutinėse lenktynėse Force India iškovojo 21 tašką, kai Williams 29. Komanda iš Indijos prarado šeštą vietą Konstrukcijos įskaitoje.

Bet progresas akivaizdus – Force India komandos jau niekas nelaiko autsaidere, ekipa įtikinamai kovoja vidurinėje grupėje, bet žengti kitą žingsnį bus labai nelengva – artimiausi varžovai pakankamai patyrę ir moka pasiekti rimto progreso tobulinant bolidą sezono metu.

Šiuo metu kol kas nėra oficialiai patvirtinta pilotų sudėtis. Komandos patrauklumas priviliojo pilotus, todėl esama sudėtis gali keistis...

Alesi

KITOS NAUJIENOS

Komentarai

TAVO KOMENTARAS

Sukūrė: imagine dizaino studija