Mažų Formulės 1 komandų savininkai patvirtino, kad vargu ar sutiks 2011 metais atšaukti bandymų draudimą sezono metu.
McLaren vadovas ir FOTA prezidentas Martinas Whitmarshas neseniai pareiškė, kad šios komandos pakankamai patenkintos tuo, kaip klostosi reikalai, juo labiau, kad žiemos bandymų apimtis padidės iki šešių bandymų sesijų.
„Aš asmeniškai norėčiau kad bandymų būtų daugiau, bet pagarbiai žiūriu į tai, kad kai kurioms komandoms šis klausimas skausmingas“,- pasakė Whitmarshas.
Anot Vokietijos leidinio „Auto Motor und Sport“, bandymų draudimo atšaukimo klausimas buvo svarstomas susrinkime Spa, kuriame mažosios komandos atsisakė priimti stipresnių varžovių argumentus.
„Visi esame toje pačioje valtyje. Bandymai suteikia pranašumo tik toms komandoms, kurios gali sau tai leisti,- komentavo Force India operacijų direktorius Otmaras Szafnaueris. – Todėl esantis draudimas yra naudingas sportui, net jeigu didelėms komandoms tenka susidurti su problemomis, tobulinant bolidą.“
Michaelis Schumacheris – vienas iš tų lenktynininkų, kuris labiausiai nukentėjo dėl bandymų draudimo: po trijų metų pertraukos jam akivaizdžiai trūko bandymų, kad galėtų atgauti formą ir adaptuotųsi prie naujos kartos bolido. Anot Schumacherio, Formulė 1 – vienintelė sporto šaka, kurioje uždraustos treniruotės.
„Auto Motor und Sport“ pateikia Toro Rosso vadovo Franzo Tosto žodžius, kuris atsakė Schumacheriui: „Reikia taip pat pažymėti, kad nei vienoje kitoje sporto šakoje bandymų vieno kilometro kaina nėra nuo 700 iki 1000 eurų.“
- Penktadienis 2012-02-10
2012-02-10, Jerezas: bandymai (tiesioginis pokalbis)
Patas Fry: „Mums teks išspręsti nelengvą užduotį“
Naujas HRT bolidas nepraėjo smūgio bandymų
Dominicas Harlowas perėjo į Williams
- Ketvirtadienis 2012-02-09
Vettelis: „Bolido elgesys atitiko lūkesčius“
2012-02-09, Jerezas: bandymai (rezultatai + nuotraukos) (2)
2012-02-09, Jerezas: bandymai (tiesioginis pokalbis)
Ferrari ir McLaren bolidų legalumas kelia abejonių (5)
Bianchi sudaužė bolidą (1)
- Trečiadienis 2012-02-08
2012-02-08, Jerezas: bandymai (rezultatai + nuotraukos) (1)
Paulas Hembery: „2012 metų bolidai negražūs“ (11)
2012-02-08, Jerezas: bandymai (tiesioginis pokalbis)
Kobayashi: „Bolidas greitesnis, nei 2011 metais“
Išmetamųjų dujų panaudojimo istorija nebaigta? (3)

-
Formis (Reitingas +7) Pranešti moderatoriams 0 
0 
2010-09-04 09:01:09
MANOR> o aš manau, kad tegul geriau komandos susitaria dėl maksimaliai galimo(bet normalaus) sezono biudžeto, į kurį įeitu ir visos algos, žemės nuomos ir kiti mokesčiai. Ir viskas, o jau paskui, ką nori tą tegu ir daro. Vieni gal su aerodinamika dirbs, kiti daugiau dirbs ties patikimumu, o treti gal tobulins vairuotojų įgūdžius ir kartu bandys vieną kitą savo sugalvota naujovę.
O kas dabar? Skurdžiai verkia kad nesugeba per sozoną ar du pasivyti ir aplenkti įdirbį jau turinčių komandų. Čia tas pats, kaip kokie lietuviai pradėtu verkti, kodėl niekas jiems neatskleidžia visų kosminio laivo brėžinių, subtilybių, gudrybių. Kad norėdama pasivyti jau daugelį metų dirbančias komanda/šalis reikia įdėti pinigų, nebijoti samdytis geriausius specialistus ir kt. Prisiminkime istoriją, kiek ilgai nevykėlės vis vien išbūdavo ir prisivydavo savo varžovus? Vos ne ant pirštų galima skaičiuoti, bet jos ir dėjo daug darbo, o ne kaip šitos naujokės, kurios tikisi kad už ausų jas ištrauks, o jau paskui jų šefai autoritetingai didžiuosi, kad va, ferrari su savo įdirbiu yra š, mes per trumpesnį laiką išmokome kas yra F1... -
MANOR (Reitingas VIP) Pranešti moderatoriams 0 
0 
2010-09-03 21:03:45
Formis > sakai mest lauk ubagus? Ir kas liks? 4 ar 5 komandos? Yra megstanciu parekaut, kad F-1 brangus sportas ir jei neturi pinigu tai tau cia ne vieta. Tokias kalbas butu galima suprast jei prie F-1 duru rikiuotusi eile pasiruosusiu svaistyt savo milijonus, bet deje, realybe visiskai kitokia. Dideles islaidos Formuleje 1 yra rimta problema: beda ne tame, kad kelios skurdziausios komandos nepajegia varzytis su dauguma, o tame, kad dauguma komandu nepajegia varzytis su keliomis turtingiausiomis. O tai bjauroja sportine konkurencija.
Dauguma draudimu ir ribojimu Formuleje 1 susije su siekiu riboti islaidas, tad daugelio ju butu galima atsisakyti ivedus biudzetu lubas. Tada komandos galetu rinktis pagal savo poreikius - ar daugiau lesu skirt bandymams trasoje, ar darbui vejo tunelyje ir pan., o islaidos nesipustu.
P.S. Sporta zlugdo ne tokios komandos kaip Force India, o tos kurios priesinasi biudzetu luboms, taip siekdamos uzsitikrinti aukstus rezultatus del savo finansinio pranasumo. -
ARX_RNLT (Reitingas VIP) Pranešti moderatoriams 0 
0 
2010-09-03 20:13:41
bet kaip bebutu visi turi vienodas salygas. Todel niekas nera nuskriaustas. o ir pilotai geriau tie pasirodo, kurie greiciau prisitaiko prie pokyciu... -
Formis (Reitingas +7) Pranešti moderatoriams 0 
0 
2010-09-03 17:13:01
Visus nevykėlius(sorry, ubagus) iš F-1! Na tikrai, dėl varganų kelių milijonų, autosporto karalienė turi gyventi vos ne oru, o "profesionalais" pilotai gali vadintis dėl kontrakto, bei dalyvavimo lenktynėse. Va čia tai sporto žlugdymas.
TVARKARAŠTIS
| 2012-01-26 | Caterham F1 |
| 2012-02-01 | McLaren prezentacija |
| 2012-02-03 | Ferrari prezentacija |
| 2012-02-03 | Force India prezentacija |
| 2012-02-05 | Lotus F1 prezentacija |
| 2012-02-06 | Sauber prezentacija |
| 2012-02-06 | Red Bull prezentacija |
| 2012-02-06 | Toro Rosso prezentacija |
| 2012-02-07 | Williams prezentacija |
| 2012-02-07 | Bandymai, Jerezas |
| 2012-02-08 | Bandymai, Jerezas |
| 2012-02-09 | Bandymai, Jerezas |
| 2012-02-10 | Bandymai, Jerezas |
| 2012-02-21 | Bandymai, Barselona |
| 2012-02-21 | Mercedes AMG prezentacija |
| 2012-02-22 | Bandymai, Barselona |
| 2012-02-23 | Bandymai, Barselona |
| 2012-02-24 | Bandymai, Barselona |
| 2012-03-01 | Bandymai, Barselona |
| 2012-03-02 | Bandymai, Barselona |
| 2012-03-03 | Bandymai, Barselona |
| 2012-03-04 | Bandymai, Barselona |
| Poz. | Pilotas | Taškai | |
| Poz. | Komandos | Taškai | |


















