Naujienos
Sawardas: komandos turi teisę praleisti tris lenktynes

Didžiosios Britanijos Formulės 1 ekspertas ir žurnalistas Joe Sawardas pareiškė, kad visos Formulės 1 komandos pagal naują „Konkordo sutartį“ turi teisę praleisti iki trijų pirmų sezono lenktynių.

Joe Sawardas: „Paskutiniu metu daug kalbama, kad naujoms komandoms bus galima praleisti iki trijų pirmų lenktynių. Neseniai apie tai išgirdau, o rimtai apie tai pradėjau galvoti prieš kelias dienas. Formulės 1 nauja koncepcija yra šimtaprocentinis visų komandų dalyvavimas visuose etapuose. Man akivaizdu, kad kažkas specialiai nutekino informaciją, nes jeigu komandos gali praleisti po tris lenktynes, tai derybas dėl komandos pardavimo galima tęsti iki ketvirto etapo, t.y. iki Kinijos Didžiojo Prizo etapo.

Perskaityti „Konkordo sutartį“ tai tas pats, kaip gauti „Coca-Cola“ gėrimo formulę arba sužinoti kodą, su kuriuo Barackas Obama ekstra atveju gali aktyvuoti atominės bombos paleidimą... Bet dėka slapto tyrimo sužinojau, kad 13.5 „Konkordo sutarties“ straipsnyje parašyta, jog komandos turi teisę praleisti iki trijų pirmų etapų. Jeigu jos praleis daugiau lenktynių, tai bus laikoma, kad jos pasitraukė iš čempionato ir praras visas teises, įsipareigojimus ir t.t.

Aišku, jeigu jos praleis tris lenktynes, jos negaus už tai pinigų... Bet tai gali reikšti, kad jeigu nauja komanda stipriai ieško pinigų, bet nenori už centus parduoti savo leidimo dalyvauti čempionate, tai gali praleisti pirmus tris etapus, ieškodamos kito finansavimo varianto. Viskas gali būti žymiai sudėtingiau. Žmonės gali pasakyti, kad pinigų yra, tik juos visada turi neteisingi žmonės.“

Alesi

permis: -->
Komentarai
  • la_Form (Reitingas VIP) Pranešti moderatoriams 0 0
    2010-02-07 11:06:51
    babausis>>> Jie buvo vieni is 15, kurie norejo uzimti tas laisvas 3 vietas, bet ju neprieme. Veliau Stiofka dar krepesi i Europos Komisija ir skundesi, kad FIA nesazininga laisvas vietas isdalino.
    Modeno>>> Gali turet plana, kad ir visam desimtmeciui, tai nieko nekeicia. Kiek ivairiausiu auto/moto gamintoju pabego is visokiu cempionatu per paskutinius metus. Paimkim, kad ir visiems gerai zinoma "Minardi". Jie tik centus kiseneje turejo, bet kiek metu F-1 pradalyvavo, nes kasmet vis sugebedavo surinkti reikiama suma pinigu. Kas liecia "Super Aguri". Ju problemos prasidejo tada, kai pagrindinis remejas (ne Honda) nustojo moketi pinigus. Tada "Honda" pareiske, kad jiems pinigu daugiau neduos. Va tada ir prasidejo visos bedos. "Force India" gyvuoja gerai, kol gerai laikosi visos V.M. firmos, kompanijos. Nes butent is ju yra islaikoma "Force India" ekipa. Su tokiomis kisenemis pinigu kaip pas V.M. net ir Camposui dabar bedu nekiltu. Tokie kaip "Campos", "Manor" neina i si sporta reklaminiais tikslais, tam, kad pasireklamuot ir parduot. Jiems reklamuotis nereikia, nes juos ir taip zino, na bent jau tie, kurie placiau domisi auto sportu. Tiek "Manor", tiek "Campos" dalyvavo/dalyvauja kituose cempionatuose ir jie yra gerai zinomi specialistams. O jei naujieji dalyviai norejo pasireklamuot ir parduot, tai jie galejo tiesiog parduot savo vietas cempionate.
  • Modeno (Reitingas +3) Pranešti moderatoriams 1 0
    2010-02-07 09:30:54
    la_Form >>> bet vel gi, tos komandos, kurios ateina i formule ir suplanuoja finansavima tik veneriems metams, jos yra rizikos grupeje.. super aguri juk nebuvo savarankiska, visi zinojo, kad kol honda rems tol viskas bus gerai, ten siek tiek kitas atvejis.. renault jau seniai kalba, kad gali iseiti is formules, taciau jie kure ilgalaikes programas ir jei dabar jie pasitrauktu tai tik del to kad per eile metu ju finansavimo programa tapo nestabili arba jiems formule teikia maziau naudos nei reikia siai komandai.. paziurekit i Force India, juk kai jie ateidinejo i si sporta, nemazai zmoniu abejojo ju galimybemis sudalyvauti bent tris metus is eiles.. taciau jie vis dar cia ir ko gero todel, kad buvo sukurta bent jau keletos metu finansavimo programa ir ji sekmingai vykdoma.. be abejo niekas neapsaugotas nuo finansiniu probemu, bet pries ateinant i formule privalai uzsitikrinti finansavima bent jau keliems metams (ir tikrai turi ivertinti tai, kad suplanuotas finansavimas gali net kelis kartus sumazeti sezono eigoje), o tada kazko tiketis ir ieskoti papildomu remeju.. nes man kartais susidaro ispudis, jog naujokes atkeliauja spekuliaciniais tikslais.. savininkai suformuoja komandas ant fukso ir siek tiek jas pareklame ir laimeje vieta formuleje, bando sias komandas parduoti dar net sezonui neprasidejus.. biznis gal ir neblogas, taciau formulei tai zavesio neprideda..
  • babausis (Reitingas VIP) Pranešti moderatoriams 0 0
    2010-02-07 02:21:44
    La_form>>> šiek tiek pasikuičiau archyve, bet neradau kokius variklius žadėjo naudoti Lola. O dėl Stefan GP, tai archyve neradau, kad jie praeitais metais birželio mėnesį būtų pateikę paraišką dalyvauti F1. Na, arba aš ieškoti nemoku.
  • la_Form (Reitingas VIP) Pranešti moderatoriams 0 0
    2010-02-07 00:48:05
    babausis>>> Jei neklystu LOLA sutiko naudot Cosworth variklius, bet ju neprieme. Galbut tai buvo ne LOLA, taciau viena is nepriimtu ekipu buvo sutikusi naudot britu variklius.
  • babausis (Reitingas VIP) Pranešti moderatoriams 0 0
    2010-02-07 00:42:10
    Visiškai sutinku, kad nuo finansinių problemų niekas neapsaugotas ir nieko negalima dėl to kaltinti. Bet man iškilo vienas klausimas. Prisiminkim praeitus metus, kai FIA atrinkinėjo dalyvius. Tada buvo kilęs šioks toks skandaliokas, kad FIA teikė pirmumo teisę Cosworth variklius naudojančioms ekipoms. Ar negalėjo taip būti, kad Campos buvo priimti dėl to, kad jie žadėjo naudoti Cosworth, o ne dėl to, kad atrodė rimčiau už kitas nepriimtas komandas? Prodrive, berods, Cosworth nenorėjo. Tik nesu tikras dėl Stefan GP.
  • la_Form (Reitingas VIP) Pranešti moderatoriams 0 0
    2010-02-06 23:26:36
    Modeno>>>Nuo finansiniu problemu niekas nera apsaugotas. Kai paaiskeja F-1 naujokai, niekas net negalvojo, kad tokie kaip Campos tures finansiniu problemu. Tuo metu i Campos buvo ziurima kaip i viena rinciausiu projektu, tuo tarpu daugeliui nezinomos "Manor" dalyvavimu daug kas abejojo. Gerai, kad pasirode "Virgin". Geras pvz. yra ir "Renault" ekipa. Kaip viskas buvo? Buvo pasakyta, kad jei nebus rasta papildomu pinigu, "Renault" bus parduota arba is vis panaikinta. Gerai, kad atsirado Lopezas. Nepamirskim kaip dabar "gerai" visiems su finansais. Paziurekim i "Renault" bolida, ant jo maziau remeju logotipu nei ant "Virgin". Gerai, kad pas kai kuriuos dirba tokie, kurie sugeba pritraukt pinigus. Prisiminkim, kad ir "Super Aguri". Su ekipa buvo viskas gerai, kol "Honda" nusprende nebefinansuot. Taigi, kaip jau minejau anksciau - nuo finansiniu problemu niekas negali buti apsaugotas. Viena diena tu turi finansu porai sezonu, po poros menesiu tu galbut nebeturi nieko.
  • Modeno (Reitingas +3) Pranešti moderatoriams 2 0
    2010-02-06 20:44:21
    reikia pagaliau suprasti, kad siai dienai formule1 toli grazu ne pagal kiekvieno kisene.. jei sugebi suskaiciuoti savo turimus pinigus, tai net neturek ketinimu pirkti ar formuoti nauja formules1 komanda .. formule tai toks sportas, kurie gali sau leisti pamesti skaiciu savo banko saskaitoje .. pries ateinant i formule turi buti garantuotas finansavimu.. o jei nesugebi to finansavimo uzsitikrinti, tai kokio velnio ten isleisti milijonus ir net sezone nestaruoti.. manau fia turetu kur kas griesciau atrinkineti kandidatus.. visos komandos privalo dalyvauti mano poziuriu.. o tos kurios neatvaziuoja i pirma etapa, tao tegul nebevaziuoja ir i visus likusius..
  • Sensejus (Reitingas +23) Pranešti moderatoriams 0 0
    2010-02-06 19:59:16
    O priminkit man kaip ten buvo kad ferrari turedavo kitokias sutartis, ar turedavo tam tikru privilegiju? Kaip kad ir praitais metais kai norejo su fia bylinetis nes atseit jie ten pazeide kazkokias ju tarpusavio sutartis?
  • Alesi Pranešti moderatoriams 0 0
    2010-02-06 17:13:32
    Ferrrrma>>> niekur nerasome, kad praleisti gali tik naujokai. Konkordo sutartis visiems vienoda.
  • la_Form (Reitingas VIP) Pranešti moderatoriams 0 0
    2010-02-06 16:20:34
    zamzungas>>> "kiekvienai komandai pateikiama skirtinga konkordo sutartis" yra visiska nesamone. Sutartis yra viena. Jos salygas aptaria FIA, FOM ir FOTA. Visa pasirasydami sutarti sutinka su saligomis, isdestytomis Konkordo sutratyje. Taigi sioje sutartyje visiems salygos yra vienodos ir jos galioja iki 2012 m.
  • zamzungas (Reitingas +4) Pranešti moderatoriams 1 3
    2010-02-06 16:04:26
    man istiesu atrodo kad kiekvienai komandai pateikiama skirtinga konkordo sutartis, nes kitaip ji nebutu tokia slapta, jei visi pasirasytu po tuo paciu nebutu ko slept. as norejau pasakyti, kad tu triju etapu praleidimas yra taikytas i silpnas komandas, nes lydereres taip pasielgti neisdrystu :D
  • la_Form (Reitingas VIP) Pranešti moderatoriams 0 0
    2010-02-06 15:58:10
    Ferrrrrma>>> Tai galioja visoms komandoms. 13.5 punktas! Sutartis viena, salygos visiems vienodos.
  • Ferrrrrma (Reitingas +18) Pranešti moderatoriams 0 0
    2010-02-06 15:30:59
    la_form>> Tai galioja tik naujoms ekipoms. "Joe Sawardas: „Paskutiniu metu daug kalbama, kad naujoms komandoms bus galima praleisti iki trijų pirmų lenktynių."
  • la_Form (Reitingas VIP) Pranešti moderatoriams 0 0
    2010-02-06 15:14:24
    zamzungas>>> Praleisti pirmas lenktynes gali bet kuri ekipa, nebutinai Campos. Tai gali buti ir Force India ir Toro Rosso ir t.t.
  • zamzungas (Reitingas +4) Pranešti moderatoriams 0 0
    2010-02-06 15:08:08
    na tavo komentaras visai neitema, nezinau kaip pakomentuot bet jis toks visai netesingas, visu pirma ziurtovas del camposu per pirmus tris etapus nelabai ka pralos o ir bernis nelabai ka islos, juolab kad tai tik gadina varda, beto tai skirta komandoms kurios nespeja pasiruosti sezonui ir niekam kitam.
  • deivec (Reitingas -5) Pranešti moderatoriams 0 0
    2010-02-06 14:29:41
    aisku...o ziurovas...mokes uz bilieta tiek pat....nu geras biznis...nera komandos..pinigu sutaupo bernis...o ziurovas aisku pralosia...smagus punktams kai kam....
TAVO KOMENTARAS
Jei norite komentuoti naujienas, turite užsiregistruoti »
Slaptažodžio priminimas »
00 d. 00 val. 00 min. 00 s.
PILOTŲ ĮSKAITA
KOMANDŲ ĮSKAITA
KOMANDŲ ĮSKAITA
Poz. Komandos Taškai  
1 Red Bull 330
2 McLaren 329
3 Ferrari 250
4 Mercedes 146
5 Renault 123
6 Force India 58
7 Williams 40
8 Sauber 27
9 Toro Rosso 10
APKLAUSA
Ar rugsėjo 1 dieną dalyvausite Red Bull F1 renginyje Vilniuje?
Taip
42,47%
Ne
32,94%
Nežinau
12,88%
O koks tai renginys?
11,71%
F1 SPĖLIONĖ
Poz. Slapyvardis Taškai
1 Feniksass 1667
2 Rakkonen14 1662
3 kirkuk 1649
4 Scotom 1625
5 qnebass 1616
6 GiedriusZ 1615
7 Kimis_Valdo 1610
8 lunita 1607
9 mandm 1603
10 HENRY 1602