Klausimas: Visų pirma norėčiau paklausti, kaip praleidote atostogas? Pedro, tikriausiai jas praleidote su šeima?

Pedro de la Rosa: Taip, atostogos buvo puikios. Tradiciškai su šeima nuvykome į Maljorką. Viskas buvo labai gerai – daug važinėjau dviračiu ir supratau, jog šioje srityje esu prastai pasiruošęs, tačiau atostogos buvo puikios.

Sebastienas Buemi: Manau, jog jos patiko visiems. Keletą dienų su šeima praleidome Šveicarijoje, vėliau skridau į Monaką, o viską užbaigiau Zalcburge, kur tikrinau savo fizinį pasiruošimą, įpusėjus sezonui. Labai džiaugiuosi šiomis atostogomis, nes tikrai galėjau atsipalaiduoti.

Lewisas Hamiltonas: Iš Vengrijos tiesiai skridau į JAV, kur su draugais ir mergina puikiai praleidome laiką – treniruotės, daug saulės, puikus oras, puikus maistas.

Michaelis Schumacheris: Buvau namuose su šeima. Atostogas praleidau ramiai.

K.: Ir viskas? Jodinėjote?

M.S.: Ne, buvo kitokių užsiėmimų, bet susijusių su namais.

K.: Sebastianai?

Sebastianas Vettelis: Kaip ir daugelis lenktynininkų, atostogų pradžioje ir pabaigoje stengiausi vėl sugrįžti į įprastą gyvenimo ritmą. Kaip įprasta, oras Europos centre nebuvo visada labai geras, todėl daug mokiausi ir ruošiausi grįžimui į lenktynes.

K.: Pedro, papasakokite apie Sauber atvežtus patobulinimus.

P.dlR.: Ganėtinai smarkiai patobulinome bolidą nuo Valensijos, todėl manau, jog kiek pakilsime rikiuote aukštyn. Esame greiti ne tik labai greitose trasose, kaip Silverstonas, bet ir lėtose, su daug posūkių, pavyzdžiui, Vengrijoje. Džiaugiamės, jog visi mūsų patobulinimai davė norimą efektą, todėl dabar galime sau kelti didesnius reikalavimus. Į viską turime žiūrėti dar plačiau, kadangi tai labai svarbu šioje kovoje.

K.: Visgi SPA tiesiosios jums nebus labai palankios...

P.dlR.: Taip, mums dar reikia daug nuveikti. Nesupraskite manęs neteisingai, mes smarkiai patobulėjome, tačiau vis dar lieka sričių, kur mes smarkiai atsiliekame nuo kitų bolidų. Viena iš jų – greitis. Pirmas ir trečias sektorius reikalauja maksimalaus greičio, bet aš vis vien tikiuosi, jog ir šiuose sektoriuose sugebėsime pasirodyti neblogai.

K.: Sebastienai, per atostogas Jūs tikrai galvojote apie šį sezoną. Ar žadate ką nors keisti likusiai sezono daliai?

S.B.: Žinoma, kada lenktynės seka viena po kitos, ką nors analizuoti yra sunku, todėl aš specialiai praleidau kelias dienas Faenzoje, kad į viską pažvelgčiau atidžiau. Mes gerai žinome, kad tam tikrose srityse turime tobulėti, ypač kvalifikacijoje. Net ir su naujomis padangomis, mes joje labai smarkiai atsiliekame. Penktadienį ir šeštadienį išbandysime keletą naujų elementų, kurie turėtų padėti išspręsti šias problemas. Net neženklus priartėjimas prie trečios kvalifikacijos dalies, labai padėtų, kovojant lenktynėse.

K.: Ar daug atnaujinimų atkeliaus iš gamyklos? Šiemet jūs tobulėjate ne taip sparčiai, kaip pernai...

S.B.: Taip, šie metai labai skiriasi, lyginant su praėjusiais. Šiemet viską privalome daryti patys, todėl užtrunka šiek tiek ilgiau, kol viskas pradeda veikti taip, kaip reikia. mes žadame turėti ortakį ir prapučiamą difuzorių. Nežinome, kada visa tai bus bolide, bet tai tikrai bus. Dabar turime pasiekti maksimumą su tomis dalimis, kurias turime, o kai atkeliaus naujosios, privalėsime išnaudoti visą jų potencialą. Tai užtruks šiek tiek laiko, bet manau, jog komanda sunkiai dirbs ir mes pasieksime norimų rezultatų.

K.: Lewisai, Martinas Whitmarshas teigė, jog mano, kad šio bolido galimybės dar nėra išnaudotos. Jūs manote taip pat?

L.H.: Kiekvieną lenktynių penktadienį bei šeštadienį mano komentarai būna tokie: „tai geriausias bolidas, kokį aš esu vairavęs šiemet, tačiau jis nepakankamai greitas, lyginant su varžovais“. Žinoma, jog mes žinome, kad nesame visiškai išnaudoję prispaudžiamosios galios galimybių, tačiau ties tuo sunkiai dirbame. Aš stengiuosi daryti viską, kad pasirodyčiau kuo geriau ir paskatinčiau komandą dirbti dar produktyviau.

K.: Šioje trasoje nėra ypatingai svarbi prispaudžiamoji galia, kuria Jūs skundžiatės...

L.H.: Manau, jog tai kaip tik labai svarbu. Čia yra labai daug greitų posūkių, kuriose svarbus sukibimas. Be abejo, tikiuosi, jog viskas klostysis geriau nei Vengrijoje, bet daug kas paaiškės tik įsėdus į bolidą. Būtų gerai, jog oro sąlygos taptų nuspėjamesnės ir ne tokios prastos, kaip dabar.

K.: Michaeli, Jūs gavote baudą, tačiau esate labai glaudžiai susijęs su šios trasos istorija...

M.S.: Taip, tarsi nuosavas kampelis su fantastiškais prisiminimais, todėl labai laukiu lenktynių. Savaitgalį žadamos nenuspėjamos oro sąlygos, kas galėtų padėti, kylant rikiuote aukštyn. Mes daug dirbome su bolidu ir tikiuosi, jog galėsime puikiai pasirodyti vienoje iš mėgstamiausių mano trasų.

K.: Kokie lūkesčiai šiame sezone, ar, kaip ir komanda, koncentruositės kitiems metams?

M.S.: Manau, jog mus reikia išsiaiškinti stipriąsias ir silpnąsias bolido puses. Visa tai išsiaiškinę, galėsime išsikelti aiškesnius tikslus. Žinoma, kad norime iškovoti kuo daugiau taškų ir pasiekti aukštą poziciją konstruktorių įskaitoje, tačiau, taip, mes taip pat dirbame ties kitų metų bolidu.

K.: Balansuojate tarp dviejų bolidų?

M.S.: Taip, kaip ir visi kiti. Kai kurios komandos tai nusprendžia daryti anksčiau.

K.: Sebastianai, pasakojote, jog šioje trasoje reikia 24 sekundes laikyti nuspaustą akceleratoriaus pedalą, taip pat neprarasti daug laiko antrajame sektoriuje. Kokį techninį balansą rinksitės jūs?

S.V.: Taip, kaip ir sakėte, čia yra daug tiesiųjų, kur lenktynininkui darbo ne per daugiausia. Pernai mes buvome greičiausi antrame sektoriuje, bet pralošdavome pirmame ir trečiame. Šiemet mes turime kiek universalesnį bolidą, kuris gali demonstruoti aukštą tempą visokio tipo posūkiuose. Mes patobulėjome ir tikiu, kad būsime labai greiti tiesiose, nors tai ir ne Vengrija. Nežinome oro sąlygų lenktynėse, bet kol kas jie yra mums palankūs.

K.: Michaelis pasakojo apie konkurentų ruošimąsi kitam sezonui. Kaip įsivaizduojate konkurenciją likusiame sezone?

S.V.: Jeigu nori iškovoti titulą, privalai visą laiką dirbti ties tuo, bet galiu patikinti, jog mes irgi ruošiamės kitam sezonui. Kitais metais bolidas šiek tiek keisis, todėl privalome būti tam pasiruošę, manau, jog taip mano ir mūsų konkurentai. Žinoma, neužmirškite, jog šiemet mes esame labai geroje pozicijoje ir norime nugalėti visose lenktynėse iš iškovoti titulus – tai pagrindinis tikslas.

K.: Ar manote, jog bus komandų, kurios iš tikrųjų jus smarkiai spaus?

S.V.: Žinoma. Virgin bei kitos panašios ekipos dirba su kitų metų bolidu, bet komandos, kaip Ferrari ar McLaren, kurios dar neprarado vilčių, tikrai stengsis iki paskutinės akimirkos. Situacija labai įtempta, todėl kiekvienas taškas labai svarbus. Vėlgi, taškų sistema šiemet kitokia, todėl atotrūkis dešimt, dvidešimt ar trisdešimt taškų nieko nereiškia. Pavyzdžiui Fernando, puikiai pasirodė keliuose etapuose iš eilės ir grįžo į kovą dėl titulo, nors anksčiau žmonės jau buvo jį nurašę. Tai tik įrodo, kad viskas gali labai greitai pasikeisti, todėl privalome stengtis iki galo.

Klausimai iš salės

K.: (Ian Parkes - The Press Association) Rubensas sakė, jog Jūs jam šiandien išsiuntėte trumpąją žinutę su atsiprašymu. Ar planuojate su juo pasikalbėti asmeniškai?

M.S.: Neturiu jokių problemų su Rubensu, o viena iš priežasčių, kodėl jam nusiunčiau žinutę – čia jis svečia 300-ąjį GP. Mes ilgą laiką lenktyniavome kartu, už ką esu labai dėkingas. Aš tiesiog norėjau jį šiek tiek paspausti, be jokių incidentų, o jei jis pamanė kitaip, tada atsiprašau.

K.: (Dorothea Jantschke - Bild) Michaeli, likus keliems etapams iki sezono pabaigos, dėl titulo kovoja keletas lenktynininkų, bet Jūs manote, jog jį iškovos Sebastianas Vettelis, kuris dabar yra trečias. Kodėl?

M.S.: Paprasta, todėl, kad jo bolidas atrodo labai stiprus. Sezone jis susidūrė su tam tikrais sunkumais, todėl viskas priklauso nuo jo – jeigu Sebastianas sugebės nuosekliai iškovoti taškus, turės puikias galimybes kovoti dėl titulo. Labai daug kas priklauso nuo sėkmės, o iki šiol jam nelabai sekėsi, todėl sezono pabaigoje gali tikėtis, jog Fortūna jam nusišypsos.

K.: (Juha Päätalo - Financial Times Deutschland) Atsižvelgiant į Jūsų boldi pajėgumą, taškų turėtumėte turėti daugiau. Ar komanda priėmė kažkokius sprendimus, kurie asmeniškai Jums leis neprarasti taškų?

S.V.: Žinoma, jog mes turėtume turėti daugiau taškų. Nežinau kaip Anglijoje, bet ten, iš kur aš kilęs sakoma: „jei šuo nebūtų besituštinęs, būtų pagavęs katę“. Viskas yra gerai, bet paskutinę dieną viską lems tavo iškovoti taškai. Markas dabar yra čempionato lyderis, bet aš atsilieku tik dešimt taškų, todėl galima sakyti, jog viskas prasideda iš naujo, kiekvienas etapas – labai svarbus. Sezono pradžioje tikėjomės, kad padarysime klaidų, bet kada lieka septyni etapai, kiekviena klaida gali kainuoti labai brangiai.

K.: (Sven Haidinger - Sportwoche) Klausimas visiems: koks posūkis Formulėje 1 Jums yra mėgstamiausias?

P.dlR.: Neturių mėgstamiausių. Man visi patinka. Galbūt vienas iš sudėtingiausių, todėl ir mėgstamiausių yra „Pouhon“ – dešimtas posūkis SPA. Į šį posūkį įvažiuoji labai dideliu greičiu ir nestabdai, tiesiog leidi bolidui pačiam į jį įvažiuoti – fantastika.

S.B.: Taip, Pedro minėtas posūkis labai įspūdingas, bet man taip pat patinka „Eau Rouge“ ir „Radillion“. Nėra daugiau tokios vietos, kada tu tiesiog akimirksniu užkyli į didžiulį kalną.

L.H.: Kaip ir sakė Pedro, tai labai sudėtingas posūkis. Mėgstamiausią pasirinkti labai sudėtinga, tačiau „Pouhon“ aš atsiminsiu ilgai.

M.S.: Daugelis kalba apie „Eau Rouge“ ir iš tiesų, tai labai sudėtingas posūkis buvo prieš keletą metų, bet dabar mes turime geresnius bolidus, kas palengvina darbą, įveikiant šį posūkį. Visgi ši trasa yra ypatinga ir man patinka ne tik pirmas posūkis, bet ir visas pirmas sektorius.

S.V.: Man labai patinka „blogieji“ posūkiai, kadangi juos įveikęs būni labai patenkintas ir tie posūkiai tampa visai mielais. Labai sunku įvardinti vieną posūkį. Manau, jog tie posūkiai, kuriuose tiek bolidas, tiek lenktynininkas pasiekia maksimumą yra visų mėgstamiausi. Mes mėgstame greitį ir greitus posūkius, kurių šioje trasoje yra daug, todėl ji mums taip ir patinka.

K.: (Frédéric Ferret - L’Equipe) Klausimas visiems: SPA yra ypatinga trasa, kurioje yra buvę įvairiausių nutikimų. Papasakokite savo gerus arba blogus prisiminimus iš šios trasos.

P.dlR.: Nesu SPA specialistas, nes čia lenktyniavau tik keturis kartus, todėl daug prisiminimų iš čia neturiu. Prisimenu 2001 metus, buvo gražus oras ir kvalifikacijoje iškovojau dešimtą poziciją ir pasirinkau vieno sustojimo taktiką. Į trasą reikiamu metu išvažiavo saugos automobilis ir mano taktika labai pasiteisino, nes kiti rinkosi dviejų sustojimų taktiką, bet netrukus buvo pradėta mojuoti raudonomis vėliavomis, kas sužlugdė mano lenktynes. Tikiuosi, jog ir šiemet bus ką prisiminti.

S.B.: Čia lenktyniauju tik antrą kartą, žinoma, GP2 serijoje esu SPA lenktyniavęs ir anksčiau bei nugalėjęs. Pernai čia pirmą kartą lenktyniavau su Formulės bolidu – tai ypatingas jausmas, kadangi tu nesi taip arti rikiuotės priekio, kaip kitose serijose. Tikiuosi, jog šiemet mums pavyks iškovoti taškų.

L.H.: Man labai patiko lenktyniauti Formula Renault bei Formula 3 serijoje, kur mano komandos draugas buvo Adrianas Sutilas. Jis mane aplenkė „Eau Rouge“ posūkje, kada trasa buvo šlapia. Asmeniškai man buvo vienos įsimintiniausių lenktynių SPA 2008 metais, nepriklausomai nuo rezultato.

M.S.: Norėčiau priminti 1995 metus, kada sąlygos buvo labai panašios į šio savaitgalio. Tas savaitgalis įstrigo mano atmintyje.

S.V.: 2006 m. aš čia susilaužiau pirštą. Patyriau avariją „World Series” ir pirmą kartą atsidūriau SPA medicinos centre. Tai nėra malonūs prisiminimai, todėl nenoriu, jog šie įvykiai dar kartą pasikartotų. Atsimenu, jog jie man davė juokingą suknelę ir pasodino į vežimėlį, nors su mano kojomis viskas buvo gerai...

M.S.: Nuotraukų yra?

S.V.: Nėra jokių nuotraukų. Greitosios vairuotojas buvo labiau pamišęs, nei mes visi kartu. Po dviejų metų, SPA vyko labai chaotiškos lenktynės su lietumi lenktynių pabaigoje. Per vieną ratą aš pakilau net keturiomis pozicijomis. Čia ratas labai ilgas, todėl jame gali daug nutikti.

K.: (Livio Oricchio - O Estado de Sao Paulo) Lewisai, manote, jog, atsižvelgiant į gamyklų uždarymą, šiose lenktynėse čempionatas prasidės iš naujo?

L.H.: Nemanau, jog viskas staigiai pasikeis. Bolido tobulinimas buvo sustabdytas, todėl jis nebus smarkiai pasikeitęs, lyginant su praeitomis lenktynėmis. Turime šiek tiek daugiau nuveikti penktadienio bei šeštadienio treniruotėse, kad surinktume daugiau informacijos. Nemanau, jog viskas prasidės iš naujo, tiesiog sezonas tęsis. Mūsų konkurentai yra labai greiti, ypač Red Bull, o mes stengiamės, kad jie neatitrūktų labai toli.

K.: (Walter Koster - Saarbrücker Zeitung) Sebastianai, kokią dovaną paruošėte savo komandos draugui, kuris rytoj švęs 34-ąjį gimtadienį?

S.V.: Nežinojau, kad rytoj jo gimtadienis. Aš nieko neturiu su savimi. Nežinau. Reikės kažką sugalvoti. Tikiuosi viešbučiuose jie turi nemokamų šampūnų ar panašių dalykų. Tai galėtų būti paskutinės minutės dovana, žinoma, nereikia jam to sakyti.

Kimster