Jeigu pirmuose bandymuose Red Bull Renault nestebino rezultatais, tai bandymuose Barselonoje RB6 važiuoja pakankamai greitai. Nors Sebastianas Vettelis ir neabejoja bolido greičiu, jis kol kas susilaiko nuo prognozių.

Klausimas: Ar pavyko atlikti visą numatytą bandymų programą?

Sebastianas Vettelis: Manau, mes nuvažiavome nemažai ratų – 125, kiek aš atsimenu. T.y. žymiai daugiau, negu lenktynių distanciją ir tai gerai. Problemų nebuvo, bet dieną teko padaryto pertrauką, nes kiek pavargau...

K.: O kokia sustojimo priežastis?

S.V.: Manau, tai normalu, jeigu darome sustojimą bandymų metu, kad nerizikuotume bolidu. Kartais geriau išjungti bolido variklį ir sustoti. Taip, bandymų metu turi stengtis nuvažiuoti kaip įmanoma daugiau, o treniruočių metu pasiekti boksus, kad išsaugotume telemetrijos duomenis, bet bandymuose galima sustoti, kai bolide kažkas gali sugesti.

K.: Jūsų rytojaus programa?

S.V.: Tęsiu darbą su RB6 bolidu, o Markas Webberis pakeis mane sekmadienį. Manau, abi dienos bus labai įtemptos. Dėl lietaus Jereze bandymai buvo nelabai sėkmingi visoms ekipoms, todėl dabar reikia nuvažiuoti kuo daugiau ratų ir patikrinti visas sistemas. Tikiuosi, sugebėsime atlikti visą programą. Viskas kaip ir anksčiau – reikia pasiekti, kad bolidas būtų patikimas, išsiaiškinti padangų elgesį, suprasti, kaip jos dirba, kai bolidas sunkus, kai lengvas ir paieškoti sureguliavimus.

Taip pat galvoju, kad kai kurios komandos jau naudoja arba vėliausiai naudos Bahreine kažkokias naujoves, todėl darbo užtenka.

K.: Iki Bahreino lieka dvi savaitės. Kokie planai šiam sezonui?

S.V.: Manau, mūsų laukia ilgas sezonas ir kova bus sunki. Jau dabar matosi, kad rezultatai labai artimi. Atrodo, kad Ferrari turi nedidelę persvarą. Bet prieš Bahreiną situacija gali pasikeisti, kas žino? Net gi po poros dienų ji gali būti jau kita. Bet kokiu atveju, mes pamatysime aštrų keturių komandų varžymąsi: Ferrari kiek priekyje, už jų Mercedes, McLaren ir mes. Keturios komandos, aštuoni lenktynininkai, bet nugalėtojas bus tik vienas!

K.: 2009 metais patikimumo problemos sutrukdė Jums pakovoti dėl titulo: ar Jus jaudina technikos gedimai, su kuriais Red Bull susidūrė bandymuose?

S.V.: Manau, kol kas priežasčių jaudintis nėra. Viskas atrodo gerai. Problemos, su kuriomis susidūrėme, yra išsprendžiamos. Turime naują važiuoklę, naujas detales, visų elementų konstrukcijose yra kažkokių pasikeitimų. Bolidai tapo kitokie, padidėjo kuro bakas, svorio centras pažemėjo. Bandymų metu tu kartais supranti, kad kai kuriuos dalykus reikėjo padaryti kitaip, bet mes greitai išsiaiškiname visas problemas.

K.: Jūs manote, kad į lyderių grupę reikia įtraukti keturias komandas, bet vertinant rezultatus, Red Bull ir Ferrari kiek lenkia McLaren ir Mercedes...

S.V.: Kartais gali susidaryti toks įspūdis. Šiandien ypatingai greitas buvo Ferrari bolidas. Greičiausiai, ryte jie važiavo lengvi – jeigu rezultatas apie 1:20, tai galima paaiškinti tik tuščiu kuro baku. Bet Alonso važiavo greitai ilgą ratų seriją. Nežinau, kas šiandien vyksta su McLaren ir Mercedes. Juos neypatinga atidžiai stebiu, bet jie kol kas nepadarė didelio įspūdžio.

Kai Jūs palyginsite rezultatus, parodytus Jereze, su vakarykščiais rezultatais ir galbūt su būsimai rezultatais, jūs liksite nustebę. Kova bus labai artima. Visi lyderiai – didelės komandos, daug kartų patvirtinusios savo konkurencingumą. Aišku, man norėtųsi pasakyti, kad mes sekunde lenkiame visus varžovus, bet kol kas tai tik svajonė.

Alesi