Grand Prix

D. Britanijos GP

Silverstono aerouostas buvo pastatytas antrojo pasaulinio karo metu. Po karo pabaigos pakilimo takai buvo naudojami apmokyti naujokus skraidyti, bet vėliau aerodromas liko tuščias. Į Silverstoną atėjo lenktynininkai: pradžioje neoficialiai. Net gi kalbama, kad pirmos neoficialios lenktynės baigėsi ankščiau laiko, nes keli bolidai susidūrė su avimi...

1948 metais Karališkasis automobilistų klubas (RAC) pradėjo ieškoti vietos, kur galėtų surengti nacionalinį Grand Prix. Donington Park buvo užimtas kariškių, o Brooklande – irgi buvo užimtas. Silverstono pakilimo takai pasirodė naudingi ir trasos įrengimui reikėjo labai nedaug laiko ir pinigų. RAC greitai susitvarkė su nuomos klausimais ir gavo 3,7 mylių autodromą, kurio forma priminė smėlio laikrodį.

1950 metais Silverstonas priėmė pirmą Formulės 1 etapą. Lenktynes laimėjo Nino Farina. Kitais metais RAC perdavė visas Grand Prix rengimo teises Britanijos lenktynininkų klubui – BRDC ir iki 1954 metų čia buvo rengiamas Didžiosios Britanijos Grand Prix. Nuo 1955 iki 1963 metų Silverstonas etapą dalinosi su Aintree, nuo 1964 iki 1986 metų su Brands Hatch. Vėliau konkurentų jau nebuvo.

Čempionato rengėjams jau susikaupė daugybė pretenzijų Silverstonui: šiam autodromui kliūna daugiausiai iš visų. Ir reikalas ne tik dėl to, kad lyginant su šiuolaikiniais Azijos autodromais ši trasa atrodo gana archaiškai. Tiesiog ginčas tarp FOM ir BRDC tapo principo reikalu. Jau kelis metus iš eilės čempionato rengėjai nori išbraukti šį autodromą iš kalendoriaus, rasdami tam įvairiausių priežasčių, tačiau kiekvieną kartą paskutiniu momentu jis vis prisikeldavo. Autosportas gimė Didžiojoje Britanijoje, bet gali mirti Azijoje...

Trasa gana reikli padangų stabilumui ir aerodinamikos efektyvumui, tuo ji atitinka Barseloną. Problemų dėl bolidų sureguliavimų paprastai nebūna – čia dažna vyksta bandymai, o štai oras gali padaryti siurprizų.

Tai viena iš greičiausių čempionato trasų, vidutinis greitis rate viršija 235 km/val. Keletas greitų posūkių labai apkrauna padangas, o ypač danga verčia jas labai greitai dėvėtis, nors trasos temperatūra paprastai nelabai aukšta.

2007 metais lenktynininkai boksuose stojo du kartus (21-30 ir 40-45 rate), bet galima ir vieno sustojimo taktika (32-35 rate) ir net trijų sustojimų (16-22, 32-37 ir 46-50 rate).

Samas Michaelis, Williams technikos direktorius: „Silverstonas reikalauja įprasto sureguliavimų kompromiso – reikia pasiekti maksimalų greitį pirmame sektoriuje ir gerą sukibimą su trasa trečiame.

Aerodinamika – esminis sėkmės faktorius šiame Grand Prix, juk lenkti, jei lenktynininkas nedaro klaidų arba nėra greičio persvaros, čia praktiškai neįmanoma. Dauguma komandų rinksis dviejų sustojimų strategiją. Bridgestone kompaniją šį savaitgalį atvežė kietos ir vidutinio kietumo sudėties padangas, abi sudėtys turi būti efektyvios šiame autodrome.“

Didžiosios Britanijos GP: Visi etapai

Data	Trasos ilgis	Trasa	Nugalėtojas	Pirmoji starto vieta	Greičiausias ratas
2009-06-21	5141	Silverstone	Sebastian Vettel Red Bull / Renault 1:22'49.328	Sebastian Vettel Red Bull / Renault 1'19.509	Sebastian Vettel Red Bull / Renault 1'20.735
2008-07-06	5141	Silverstone	Lewis Hamilton McLaren / Mercedes 1:39'09.440	Heikki Kovalainen McLaren / Mercedes 1'21.049	Kimi Räikkönen Ferrari / Ferrari 1'32.150
2007-07-08	5141	Silverstone	Kimi Räikkönen Ferrari / Ferrari 1:21'43.074	Lewis Hamilton McLaren / Mercedes 1'19.997	Kimi Räikkönen Ferrari / Ferrari 1'20.638
2006-06-11	5141	Silverstone	Fernando Alonso Renault / Renault 1:25'51.927	Fernando Alonso Renault / Renault 1'20.253	Fernando Alonso Renault / Renault 1'21.599
2005-07-10	5141	Silverstone	Juan Pablo Montoya McLaren / Mercedes 1:24'29.588	Fernando Alonso Renault / Renault 1'19.905	Kimi Räikkönen McLaren / Mercedes 1'20.502
2004-07-11	5141	Silverstone	Michael Schumacher Ferrari / Ferrari 1:24'42.700	Kimi Räikkönen McLaren / Mercedes 1'18.233	Michael Schumacher Ferrari / Ferrari 1'18.739
2003-07-20	5141	Silverstone	Rubens Barrichello Ferrari / Ferrari 1:28'34.554	Rubens Barrichello Ferrari / Ferrari 1'21.209	Rubens Barrichello Ferrari / Ferrari 1'22.236
2002-07-07	5141	Silverstone	Michael Schumacher Ferrari / Ferrari 1:31'45.015	Juan Pablo Montoya Williams / BMW 1'18.998	Rubens Barrichello Ferrari / Ferrari 1'23.083
2001-07-15	5141	Silverstone	Mika Häkkinen McLaren / Mercedes 1:25'33.770	Michael Schumacher Ferrari / Ferrari 1'20.447	Mika Häkkinen McLaren / Mercedes 1'23.405
2000-04-23	5141	Silverstone	David Coulthard McLaren / Mercedes 1:28'50.108	Rubens Barrichello Ferrari / Ferrari 1'25.703	Mika Häkkinen McLaren / Mercedes 1'26.217
1999-07-11	5140	Silverstone	David Coulthard McLaren / Mercedes 1:32'30.144	Mika Häkkinen McLaren / Mercedes 1'24.804	Mika Häkkinen McLaren / Mercedes 1'28.309
1998-07-12	5140	Silverstone	Michael Schumacher Ferrari / Ferrari 1:47'02.450	Mika Häkkinen McLaren / Mercedes 1'23.271	Michael Schumacher Ferrari / Ferrari 1'35.704
1997-07-13	5140	Silverstone	Jacques Villeneuve Williams / Renault 1:28'01.665	Jacques Villeneuve Williams / Renault 1'21.598	Michael Schumacher Ferrari / Ferrari 1'24.475
1996-07-14	5072	Silverstone	Jacques Villeneuve Williams / Renault 1:33'00.874	Damon Hill Williams / Renault 1'26.875	Jacques Villeneuve Williams / Renault 1'29.288
1995-07-16	5057	Silverstone	Johnny Herbert Benetton / Renault 1:34'35.093	Damon Hill Williams / Renault 1'28.124	Damon Hill Williams / Renault 1'29.752
1994-07-10	5057	Silverstone	Damon Hill Williams / Renault 1:30'03.640	Damon Hill Williams / Renault 1'24.960	Damon Hill Williams / Renault 1'27.100
1993-07-11	5226	Silverstone	Alain Prost Williams / Renault 1:25'38.189	Alain Prost Williams / Renault 1'19.006	Damon Hill Williams / Renault 1'22.515
1992-07-12	5226	Silverstone	Nigel Mansell Williams / Renault 1:25'42.991	Nigel Mansell Williams / Renault 1'18.965	Nigel Mansell Williams / Renault 1'22.539
1991-07-14	5226	Silverstone	Nigel Mansell Williams / Renault 1:27'35.479	Nigel Mansell Williams / Renault 1'20.939	Nigel Mansell Williams / Renault 1'26.379
1990-07-15	4778	Silverstone	Alain Prost Ferrari / Ferrari 1:18'30.999	Nigel Mansell Ferrari / Ferrari 1'07.428	Nigel Mansell Ferrari / Ferrari 1'11.291
1989-07-16	4778	Silverstone	Alain Prost McLaren / Honda 1:19'22.131	Ayrton Senna McLaren / Honda 1'09.099	Nigel Mansell Ferrari / Ferrari 1'12.017
1988-07-10	4778	Silverstone	Ayrton Senna McLaren / Honda 1:33'16.367	Gerhard Berger Ferrari / Ferrari 1'10.133	Nigel Mansell Williams / Judd 1'23.308
1987-07-12	4778	Silverstone	Nigel Mansell Williams / Honda 1:19'11.780	Nélson Piquet Williams / Honda 1'07.110	Nigel Mansell Williams / Honda 1'09.832
1986-07-13	4206.1	Brands Hatch	Nigel Mansell Williams / Honda 1:30'38.471	Nélson Piquet Williams / Honda 1'06.961	Nigel Mansell Williams / Honda 1'09.593
1985-07-21	4718.6	Silverstone	Alain Prost McLaren / TAG 1:18'10.436	Keke Rosberg Williams / Honda 1'05.591	Alain Prost McLaren / TAG 1'09.886
1984-07-22	4206.1	Brands Hatch	Niki Lauda McLaren / TAG 1:29'28.532	Nélson Piquet Brabham / BMW 1'10.869	Niki Lauda McLaren / TAG 1'13.191
1983-07-16	4718.6	Silverstone	Alain Prost Renault / Renault 1:24'39.780	René Arnoux Ferrari / Ferrari 1'09.462	Alain Prost Renault / Renault 1'14.212
1982-07-18	4206.1	Brands Hatch	Niki Lauda McLaren / Ford 1:35'33.812	Keke Rosberg Williams / Ford 1'09.540	Brian Henton Tyrrell / Ford 1'13.028
1981-07-19	4718.6	Silverstone	John Watson McLaren / Ford 1:26'54.80	René Arnoux Renault / Renault 1'11.000	René Arnoux Renault / Renault 1'15.06
1980-07-13	4206.1	Brands Hatch	Alan Jones Williams / Ford 1:34'49.228	Didier Pironi Ligier / Ford 1'11.004	Didier Pironi Ligier / Ford 1'12.368
1979-07-14	4718.6	Silverstone	Clay Regazzoni Williams / Ford 1:26'11.17	Alan Jones Williams / Ford 1'11.88	Clay Regazzoni Williams / Ford 1'14.40
1978-07-16	4206.1	Brands Hatch	Carlos Reutemann Ferrari / Ferrari 1:42'12.39	Ronnie Peterson Lotus / Ford 1'16.80	Niki Lauda Brabham / Alfa Romeo 1'18.60
1977-07-17	4718.6	Silverstone	James Hunt McLaren / Ford 1:31'46.06	James Hunt McLaren / Ford 1'18.49	James Hunt McLaren / Ford 1'19.60
1976-07-18	4206.1	Brands Hatch	Niki Lauda Ferrari / Ferrari 1:44'19.66	Niki Lauda Ferrari / Ferrari 1'19.35	Niki Lauda Ferrari / Ferrari 1'19.91
1975-07-19	4718.6	Silverstone	Emerson Fittipaldi McLaren / Ford 1:22'05.0	Tom Pryce Shadow / Ford 1'19.36	Clay Regazzoni Ferrari / Ferrari 1'20.9
1974-07-20	4264.8	Brands Hatch	Jody Scheckter Tyrrell / Ford 1:43'02.2	Niki Lauda Ferrari / Ferrari 1'19.7	Niki Lauda Ferrari / Ferrari 1'21.1
1973-07-14	4710.5	Silverstone	Peter Revson McLaren / Ford 1:29'18.5	Ronnie Peterson Lotus / Ford 1'16.3	James Hunt March / Ford 1'18.6
1972-07-15	4264.8	Brands Hatch	Emerson Fittipaldi Lotus / Ford 1:47'50.2	Jacky Ickx Ferrari / Ferrari 1'22.2	Jackie Stewart Tyrrell / Ford 1'24.0
1971-07-17	4710.5	Silverstone	Jackie Stewart Tyrrell / Ford 1:31'31.5	Clay Regazzoni Ferrari / Ferrari 1'18.1	Jackie Stewart Tyrrell / Ford 1'19.9
1970-07-19	4264.8	Brands Hatch	Jochen Rindt Lotus / Ford 1:57'02.0	Jochen Rindt Lotus / Ford 1'24.8	Jack Brabham Brabham / Ford 1'25.9
1969-07-20	4710.5	Silverstone	Jackie Stewart Matra / Ford 1:55'55.6	Jochen Rindt Lotus / Ford 1'20.8	Jackie Stewart Matra / Ford 1'21.3
1968-07-21	4264.8	Brands Hatch	Jo Siffert Lotus / Ford 2:01'20.3	Graham Hill Lotus / Ford 1'28.9	Jo Siffert Lotus / Ford 1'29.7
1967-07-15	4710.5	Silverstone	Jim Clark Lotus / Ford 1:59'25.6	Jim Clark Lotus / Ford 1'25.3	Denny Hulme Brabham / Repco 1'27.0
1966-07-16	4264.8	Brands Hatch	Jack Brabham Brabham / Repco 2:13'13.4	Jack Brabham Brabham / Repco 1'34.5	Jack Brabham Brabham / Repco 1'37.0
1965-07-10	4710.5	Silverstone	Jim Clark Lotus / Climax 2:05'25.4	Jim Clark Lotus / Climax 1'30.8	Graham Hill BRM / BRM 1'32.2
1964-07-11	4264.8	Brands Hatch	Jim Clark Lotus / Climax 2:15'07.0	Jim Clark Lotus / Climax 1'38.1	Jim Clark Lotus / Climax 1'38.8
1963-07-20	4710.5	Silverstone	Jim Clark Lotus / Climax 2:14'09.6	Jim Clark Lotus / Climax 1'34.4	John Surtees Ferrari / Ferrari 1'36.0
1962-07-21	4828	Aintree	Jim Clark Lotus / Climax 2:26'20.8	Jim Clark Lotus / Climax 1'53.6	Jim Clark Lotus / Climax 1'55.0
1961-07-15	4828	Aintree	Wolfgang von Trips Ferrari / Ferrari 2:40'53.6	Phil Hill Ferrari / Ferrari 1'58.8	Tony Brooks BRM / Climax 1'57.8
1960-07-16	4710.5	Silverstone	Jack Brabham Cooper / Climax 2:04'24.6	Jack Brabham Cooper / Climax 1'34.6	Graham Hill BRM / BRM 1'34.4
1959-07-18	4828	Aintree	Jack Brabham Cooper / Climax 2:30'11.6	Jack Brabham Cooper / Climax 1'58.0	Stirling Moss Cooper / Climax 1'57.0
1958-07-19	4710.5	Silverstone	Peter Collins Ferrari / Ferrari 2:09'04.2	Stirling Moss Vanwall / Vanwall 1'39.4	Mike Hawthorn Ferrari / Ferrari 1'40.8
1957-07-20	4828	Aintree	Tony Brooks and Stirling Moss Vanwall / Vanwall 3:06'37.8	Stirling Moss Vanwall / Vanwall 2'00.2	Stirling Moss Vanwall / Vanwall 1'59.2
1956-07-14	4710.5	Silverstone	Juan Manuel Fangio Ferrari / Ferrari 2:59'47.0	Stirling Moss Maserati / Maserati 1'41.	Stirling Moss Maserati / Maserati 1'43.2
1955-07-16	4828	Aintree	Stirling Moss Mercedes / Mercedes 3:07'21.2	Stirling Moss Mercedes / Mercedes 2'00.4	Stirling Moss Mercedes / Mercedes 2'00.4
1954-07-17	4710.5	Silverstone	José Froilan González Ferrari / Ferrari 2:56'14.	Juan Manuel Fangio Mercedes / Mercedes 1'45.	Onofre Marimón Maserati / Maserati 1'50.
1953-07-18	4710.5	Silverstone	Alberto Ascari Ferrari / Ferrari 2:50'00.	Alberto Ascari Ferrari / Ferrari 1'48.	José Froilan González Maserati / Maserati 1'50.
1952-07-19	4710.5	Silverstone	Alberto Ascari Ferrari / Ferrari 2:44'11.	Nino Farina Ferrari / Ferrari 1'50.	Alberto Ascari Ferrari / Ferrari 1'52.
1951-07-14	4649.4	Silverstone	José Froilan González Ferrari / Ferrari 2:42'18.2	José Froilan González Ferrari / Ferrari 1'43.4	Nino Farina Alfa Romeo / Alfa Romeo 1'44.0
1950-05-13	4649.4	Silverstone	Nino Farina Alfa Romeo / Alfa Romeo 2:13'23.6	Nino Farina Alfa Romeo / Alfa Romeo 1'50.8	Nino Farina Alfa Romeo / Alfa Romeo 1'50.6

NAUJIENOS

2010-09-09

Jordanas: „Jeigu Alonso taps čempionu – tai bus nesąžininga“ (9)

2010-09-09

Hamiltonas pagrojo vakarėlyje Milane (2)

STRAIPSNIAI

2010-09-08

Apžvalga: Allenas analizuoja situaciją čempionate (1)

2010-09-06

Formulė 2013: turbokompresoriniai varikliai ir prisiurbimo prie žemės efektas (11)

INTERVIU

2010-09-08

Interviu su Ferrari variklio skyriaus vadovu Marmorini

2010-09-03

Susipažinkime su Nico Hulkenbergu (2)

ISTORIJA

2010-09-08

Formulės 1 istorija: Monzos prakeiksmas (4)

2010-08-19

Lenktynininkai, kurie atsisakė paklusti komandinei taktikai (3)

00 d. 00 val. 00 min. 00 s.

ITALIJOS DIDYSIS PRIZAS

2010-09-07	Italijos GP tvarkaraštis
2010-09-10	11:00 Pirmoji penktadienio treniruotė
2010-09-10	15:00 Antroji penktadienio treniruotė
2010-09-11	12:00 Šeštadienio treniruotė
2010-09-11	15:00 Kvalifikacija
2010-09-11	Startinė rikiuotė
2010-09-12	15:00 Lenktynės
2010-09-12	Greičiausi ratai
2010-09-12	Lenktynių apžvalga

PILOTŲ ĮSKAITA

KOMANDŲ ĮSKAITA

PILOTŲ ĮSKAITA

Poz.	Pilotas	Taškai
1	Lewis Hamilton		182
2	Mark Webber		179
3	Sebastian Vettel		151
4	Jenson Button		147
5	Fernando Alonso		141
6	Felipe Massa		109
7	Robert Kubica		104
8	Nico Rosberg		102
9	Adrian Sutil		45
10	Michael Schumacher		44
11	Rubens Barrichello		30
12	Kamui Kobayashi		21
13	Vitalij Petrov		19
14	Vitantonio Liuzzi		13
15	Nico Hulkenberg		10
16	Sebastien Buemi		7
17	Pedro de la Rosa		6
18	Jaime Alguersuari		3