2011-06-26 Europos Didysis Prizas – Valensija – „Valencia F1 Urban Circuit“
Valensijoje jau buvo autodromas – Ricardo Tormo vardu, kuriame komandos dažnai rengia bandymus. 2006 metų balandžio mėnesį, aptarinėjant trasos rekonstrukcijos variantus galimam Formulės 1 etapu rengimui, Bernie Ecclestonas susitiko su vietos valdžia, kuri buvo suinteresuota tokių lenktynių rengimu. Tada kilo drąsi idėja – senos trasos darbus apriboti tik papildomomis saugos priemonėmis, o lenktynėms pastatyti naują autodromą uoste.
Neapsiėjo be politinių žaidimų rinkimuose, bet čia atskira tema ir ji mums neįdomi. O projektu užsiėmė nepakeičiamas lenktynių trasų architektas Hermanas Tilkė. Keli mėnesiai buvo skirti derinimams ir jau 2007 metų gegužės mėnesį specialioje spaudos konferencijoje buvo paskelbta apie lenktynių rengimą nuo 2008 metų.
Liepos 28 dieną trasa gavo licenziją, o mažiau negu per mėnesį priėmė debiutinį Formulės 1 etapą. Daugelio nuomone lenktynės buvo nuobodžios, beveik be lenkimų, bet Tilkė žurnalistams pareiškė, kad priežastys yra dėl susiklosčiusių aplinkybių.
Oficialiai autodromas turi laikiną statusą, bet Ispanijos trasa plati, greita ir saugi. Šie veiksniai labiau būdingi stacionariems autodromams. Tiesiojoje tarp 11-o ir 12-o posūkių bolidai gali įsibėgėti iki 320 km/val, taip pat viename rate pilotai net penkis kartus įsibėgėja iki 300 km/val.
Trasą sudaro 25 posūkiai, 14 dešinių ir 11 kairių, teoriškai prieš 12-ą ir 17-ą posūkius stabdymo metu galima atlikti lenkimus. Rugpjūčio mėnesį Valensijoje karštas oras, dieną temperatūra gali siekti 30 C šilumos, atskirose trasos dalyse nuo uosto gali pūsti stiprus vėjas.
TRASOS IR TRIBŪNŲ SCHEMA
Bilietai į tribūnas
 |
P3 (savaitgalis) |
528,00 EUR |
LT |
|
P4 (savaitgalis) |
528,00 EUR |
LT |
|
P5 (savaitgalis) |
528,00 EUR |
LT |
|
M1 (savaitgalis) |
462,00 EUR |
LT |
|
M4 (penktadienis) |
55,00 EUR |
LT |
|
M2 (savaitgalis) |
413,00 EUR |
LT |
|
M6 (savaitgalis) |
462,00 EUR |
LT |
|
M4 (šeštadienis) |
110,00 EUR |
LT |
|
M4 (sekmadienis) |
165,00 EUR |
LT |
|
M7 (savaitgalis) |
215,00 EUR |
LT |
|
N2 (penktadienis) |
55,00 EUR |
LT |
|
N2 (sekmadienis) |
165,00 EUR |
LT |
|
N2 (šeštadienis) |
110,00 EUR |
LT |
|
G1 (penktadienis) |
55,00 EUR |
LT |
|
N4 (savaitgalis) |
215,00 EUR |
LT |
|
N3 (savaitgalis) |
215,00 EUR |
LT |
|
G2 (savaitgalis) |
413,00 EUR |
LT |
|
G1B (savaitgalis) |
275,00 EUR |
LT |
|
G1 (sekmadienis |
165,00 EUR |
LT |
|
G1 (šeštadienis) |
110,00 EUR |
LT |
|
G5 (savaitgalis) |
275,00 EUR |
LT |
|
G4 (savaitgalis) |
275,00 EUR |
LT |
|
G3 (savaitgalis) |
275,00 EUR |
LT |
 - dengta tribūna |
- vietos turi numerius |
 - yra didelis ekranas |
|
Pastaba: perkant bilietus skaičiuojamas 5% aptarnavimo mokestis
|
Formula One Paddock Club™ Tickets
|
|
|
Paddock Club (savaitgalis) |
2.958,00 EUR |
10213,39 LT |
|
|
|
Paddock Club (šeštadienis/sekmadienis) |
2.715,00 EUR |
9374,36 LT |
|
|
|
Paddock Club (sekmadienis) |
2.402,00 EUR |
8293,66 LT |
Pastaba: perkant "Paddock Club" bilietus aptarnavimo mokestis neskaičiuojamas
|
